Pöppelmann-Studenten bringen vollelektrischen Rennwagen auf die Strecke
Die Deefholt Dynamics bringen die Berufsausbildung auf die Überholspur – und zwar wortwörtlich: Denn dies ist der Name des Teams der PHWT Vechta-Diepholz, mit dem Studierende seit 2006 im Wettbewerb „Formula Student“ einen selbst konstruierten Rennwagen auf die Strecke bringen.
In diesem Jahr gehören unsere dualen Studenten Benedikt Sauerland, Kevin Strauß, Mahmood Atash, Felix Brüning und Andre große Macke zu den insgesamt 60 PHWT-Studierenden, die Anfang Juli den vollelektrischen Rennwagen „DD26e“ vorstellten. „Deefholt“ steht übrigens für die plattdeutsche Bezeichnung für Diepholz, „Dynamics“ erklärt sich angesichts der Aufgabenstellung von selbst. Pöppelmann sponserte das Team – nicht nur finanziell, sondern auch mit der Fertigung wichtiger Bauteile für den Antriebsstrang im Werkzeug-Technologie-Zentrum des Unternehmens.
Die Projektteams sind jeweils in Abteilungen bzw. Baugruppen aufgeteilt: Benedikt Sauerland sorgte mit seiner Baugruppe „Akkumulator“ dafür, dass den vier leistungsstarken Radnabenmotoren des Rennwagens nicht der „Saft“ ausging. Kevin Strauß und Mahmood Atash tüftelten in der Baugruppe „Chassis“, damit Karosserie und Fahrwerk im Rennbetrieb nicht getrennte Wege gehen und der Fahrer gut gegen Unfälle geschützt ist. Felix Brüning war mit der Baugruppe „Aerodynamik“ damit beschäftigt, dass das Auto besonders gut aussieht und nebenbei eine bessere Fahrdynamik durch Strömungsoptimierung bietet. Andre große Macke stand dem diesjährigen Rennteam beim ersten Event am Red Bull Ring tatkräftig mit seiner Expertise als Alumni des Rennteams des vergangenen Jahres zur Seite.
Die Formula Student (FS) ist ein internationaler Konstruktionswettbewerb für Studierende. Mittlerweile nehmen alljährlich knapp 600 Studierendenteams aus der ganzen Welt daran teil: Sie entwerfen, bauen, testen und fahren einen selbstkonstruierten Rennwagen im kleiner skalierten Formel-1-Stil. Die Fahrzeuge werden anhand einer Vielzahl von Kriterien bewertet, wie zum Beispiel der Performance während der Renndisziplinen, der Effizienz, aber auch nicht-technischen Aspekten wie dem Cost-Management. Die Deefholt Dynamics brachten ihren Wagen in dieser Rennsaison bei den konkurrenzstärksten und wichtigsten Events des Konstruktionswettbewerbs auf die Strecke: Bei der FS Austria (Red Bull Ring, Spielberg, Österreich), der FS Germany (Hockenheimring, Hockenheim) sowie der FS Alpe Adria (Bugatti Rimac Test Track, Zagreb, Kroatien).
Die letztendlichen Gesamtplatzierungen – FS Austria Platz 33, FS Germany Platz 57, FS Alpe Adria Platz 26 – kann das Team als Erfolg auf ganzer Linie verbuchen. Denn mit dem DD26e wurden in diesem Jahr ein komplett neues Antriebskonzept umgesetzt: vom Hinterradantrieb zum Allradantrieb mit Radnabenmotoren und Planetengetrieben sowie weitere Änderungen zur Vorsaison. „Die Umsetzung war eine Herausforderung für das jährlich wechselnde Team und brachte viele Probleme mit sich, die bis zu den Events und teilweise auch auf den Events behoben werden mussten“, heißt es im Teambericht.
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Rasant und vollelektrisch: Der Rennwagen DD26e auf dem Hockenheimring. Duale Pöppelmann-Studenten gehörten zum Team der PHWT Vechta-Diepholz, das den Wagen im internationalen Konstruktionswettbewerb Formular Student an den Start brachte.
